フェラーリ F355 Ｆ１ ＧＴＳ
※表示価格は全て税込です。
価格には保険料、税金、登録料に伴う費用が含まれています。支払総額は掲載月現在、東京都登録(届出)で店頭納車の場合の料金です。お客様の御要望に基づくオプション等の費用は含みません。
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★月々76,000円で乗れる。頭金&ボーナス払いも無し。
※オリコのニューバジェットローン(残価設定)ご利用で96回目時の残価を1,961,410円に設定の場合。アプラス JACCS セディナ 2.9%金利。
★車両本体798万円⇒お支払総額800万円
諸費用内容は下記の通りです。
自動車税 33,300円
リサイクル料 17,620円
印紙代 500円
ナンバー代 6,000円 これ以上かかりません。広告とお見積書は同一金額です。
★プランA⇒ガラスコーディングプラン⇒10万円
★プランB⇒ホイールコーティングプラン⇒5万円
★プランC⇒タイヤ新品プラン⇒20万円 納車前プランです。
★イトーレーシング製フルエキゾーストシステム(エキゾーストマニホールド、キャタライザー、メインマフラー)高音の355らしいエキゾーストノートが楽しめます。
★フロントバンパー、リアディフューザー下もとても綺麗な状態です。TEL03-6915-4170
★E-MAIL info@tisports-motor.com
★内装もとても綺麗な状態です。ベタつきは補修済でです。エアコンもしっかりと機能します。TEL03-6915-4170
★E-MAIL info@tisports-motor.com
★1994年5月、マラネッロのフェラーリ本社にて発表された。「F355」の車名は排気量約3,500cc・5バルブのパワーユニットを搭載していることに由来します。
美しいラインを持つボディのスタイリングは先代348シリーズに続き、イタリアのカロッツェリア「ピニンファリーナ」が手がけたもの。348のラインを受け継ぎながらも、フィンなどの余計な突起を廃した、より曲線的で艶やかなデザインを採用。348シリーズで採用されたセミモノコックフレーム構造は継承され、より改良されたものが採用されていた。
縦置きに搭載されるパワーユニットは5バルブ化された新開発の90度 3,495cc V型8気筒DOHC「F129B」型で、ボッシュ社のモトロニック(前・中期型はM2.7、後
登録年月日/交付年月日
H10年5月-日
自動車の種別
普通
自家用・事業用の別
自家用
初年度登録年月
H10年5月
用途
乗用
車体の形状
箱型
車両重量
1480
車両総重量
1590
前前軸重
620
後後軸重
620
型式
E-F355B
原動機の型式
F129
有効期間の満了する日
H31年7月15日
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