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フェラーリ 812スーパーファスト

FRのV12モデルとしても最新作となるこのクルマ、「スーパーファスト」とは、そのものズバリのネーミングだ。

「12」はもちろんエンジンの気筒数で、先代のF12でもその名に織り込んだ数字である。もちろん、740psのF12が「スーパーファスト」なクルマじゃなかったわけではない。しかし、それを超えたという自信が、こんな命名をマラネロに決意させたと思われます。フェラーリのチーフテストドライバーであり、開発主査でもあるラファエル・デ・シモーネは、いったいどれだけパワーがあれば満足するのだろうか。

出力 800cv を発揮する最新の 6.5リットルV型12気筒エンジンを搭載する812 Superfastは、フロント・ミッドシップエンジン・スポーツカーのセグメントにおける新たなベンチマークとなります。8,500rpmという高い回転数で最高出力を発生し、比出力(1 リットル当たりの出力)123cv という数値は、これまでのフロント・ミッドシップエンジン車輌では到達できなかった性能です。

このトップエンドまでスリリングに湧き上がるパフォーマンスこそ、レースで鍛え上げられたフェラーリV12 エンジンの伝統的な特性です。大排気量エンジンならではの音響を存分に引き出す豊かなエグゾースト・サウンドもまた、812 Superfastの強力なエンジンパワーを引き立てます。

最大トルクは718Nm/7,000rpmで、その80%以上を3,500rpmから発生させることで低回転域でのドライバビリティ―とピックアップを向上させました。

 

車名 812 Superfast
乗車定員 2人
ホイールベース 2,720 mm
エンジンタイプ 65° V型12気筒 DOHC(4バルブ)
最高出力* 588 kW(800cv)/8,500 rpm
駆動形式 後輪駆動
全長/全幅/全高 4,657 mm / 1,971 mm / 1,276 mm
最高速度 340 km/h
ハンドル 左 / 右
タイヤ フロント: 275/35 ZR20; 10” J x 20”
リア: 315/35 ZR20; 11.5” J x 20”
排気量 6,496 cc
最大トルク* 718 Nm/7,000rpm
ミッション形式 F1 DCT、デュアルクラッチ7速 + リバース
車両(乾燥)重量** 1,525 kg
0-100km/h 2.9秒

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